据索尼中国官微消息，索尼半导体今日宣布，推出业界首款直接飞行时间(dToF)堆叠式SPAD(单光子雪崩二极管)深度传感器IMX459，可用于汽车激光雷达。IMX459可以帮助ADvanced驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶(ad)，预计样品将于明年3月发货。
索尼IMX459传感器
据介绍，只有10平方微米大小的SPAD(单光子雪崩二极管)像素和测距处理电路封装在单芯片上，形成紧凑的1/2.9型外形尺寸，可以高精度、高速测量距离。索尼表示，在用于激光雷达测距的方法中，SPAD像素被用作dToF传感器中的检测元件，它根据光源发出的光被物体反射并返回传感器的飞行时间(时间差)来测量到物体的距离。
索尼利用CMOS图像传感器发展过程中创造的背照式像素结构、堆叠结构和Cu-Cu连接技术，成功构建了一种将SPAD像素和测距处理电路封装在单芯片上的独特组件结构。这种设计能够实现小至10平方微米的像素尺寸，同时在1/2.9尺寸规格下实现约100，000个有效像素的高分辨率。同时还能增强光子探测效率，提高响应能力，以每15厘米为单位范围，高速高精度测量从远距离到近距离的距离。
成像示例
该产品符合汽车应用的功能安全标准，有助于提高激光雷达的可靠性，而单片结构有助于实现更小、更低成本的激光雷达。
