在与媒体一起体验了四年IDBuzz之后，大众分享了IDBuzz AD概念车的最新发展。得益于其合作伙伴ArgoAI的大量技术注入，这款车型将具备一定的自主运输功能。2021年慕尼黑车展结束后，大众汽车管理委员会主席HerbertDiess在大众集团周日的夜间活动中表示：正如我们万万没有想到的那样，自动驾驶技术将彻底改变这个行业和我们生活的世界。
然而，与业内其他更激进的制造商相比，HerbertDiess选择了相对温和的愿景日期。
他表示，自动驾驶将在21世纪30年代对汽车行业产生重大影响，届时大众大部分乘用车也将转向电气化。
换句话说，IDBuzz AD并不是一款会迅速夺走用户钱包的MPV，但仍将主要作为开发测试平台。
总有一天，这个平台会演变成一种交通服务，类似于在优步/Lyft等基于网络的汽车的基础上，免除人类司机的工作。
虽然距离这一愿景的到来还有十年的时间，但很明显，大众汽车已经准备好在未来几个月内在德国进行测试，并在2025年开始有限的商业部署。但在早期测试阶段，IDBuzz AD仍然需要人类驾驶员作为安全备份。
至于IDBuzz AD的工作原理，显然需要依靠大量的传感器和强大的车载视觉分析计算机的计算能力。最吸引人的是安装在天花板上的远程激光雷达扫描仪(高达400米/360度；视觉)。
此外，整车还将配备6台近程激光雷达扫描仪、11块雷达面板、一系列不同焦距的摄像头，甚至还有麦克风，结合Argo自动驾驶汽车系统进一步提升使用体验。
